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汽车保养的错误方法是什么

时间: 梁珊2 汽车保养常识

汽车保养的错误方法是什么

  车主都希望自己的爱车能够开得长久,尽量减少维修的费用,可是不少车主不会保养哦。那么,汽车保养的错误方法是什么呢?学习啦小编带你去了解一下吧。

  汽车保养的错误方法

  烈日下洗车——伤车漆很多私家车车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,最好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行。

  洗车像洗澡——害空调夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底。但要注意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。

  圆圈方式打蜡——效果差很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式、横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

  机油太多——出故障当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时,曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,不仅会增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。

  螺栓过紧——永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

  风扇皮带太紧——轴承负荷大夏季气温过高,有司机认为提高风扇皮带的紧度,可以提高发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度。风扇皮带应保持松紧适当,过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。

  进口轮胎——不适用有车主买轮胎特别喜欢强调进口。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲路况与国内路况有很大不同,适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现,特别是胎侧的抗冲击力显然会水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内的道路状况,在轮胎侧面增加一层帘子布,从而大大增强胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲,完全能够替代进口货。

  烈日下洗车——伤车漆很多私家车车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,最好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行。

  洗车像洗澡——害空调夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底。但要注意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。

  有效保养汽车的方法

  1、更换玻璃水。

  相信更换玻璃水都要去4S店进行的朋友没有几个,如果你不幸在这少数人之列那可要注意了,这是一个极为容易的工作,当玻璃水亏少不能正常喷出时,购买一瓶玻璃水,将发动机盖打开,在左侧找到一个标有玻璃和喷水标志的盖(常为蓝色或黄色),将玻璃水灌入即可。

  2、换汽车灯泡。

  对于大多数主流的家用轿车来说,多半是使用卤素灯光源,换灯泡比较简单,而且在网上购买的汽车灯泡也比较便宜,前提是你要先了解清楚你的爱车使用哪种型号的灯泡,灯泡属于易损件,烧掉是正常的事情,更换很简单。一般拆卸灯泡的步骤是拧开防尘套、拔插头、松开压住灯泡的卡簧然后灯泡就可以拿出来了。但是由于每辆汽车的结构不一样,可能每辆车预留的位置不一样,有的甚至需要把大灯拆卸出来,所以建议是第一次烧灯泡先拿去维修店更换,自己观察技师们如何更换再量力而为。而雾灯、小灯、转向灯的拆法更为简单、只需要抓住插头逆时针就能转出来实现更换。

  自己如何保养汽车

  3、补胎或者换轮胎。

  常年行车在外,轮胎被扎在所难免,这种情况大可不必去4S店,抛开价格不说,这种利润不高的活,4S店的师傅干起来也不认真,不如就近找专业补胎店,快捷还方便。至于更换轮胎更没有必要去4S店,不仅价格贵,选择的余地也少,专业的轮胎店将根据你的需求,为你提供静音轮胎、舒适轮胎、节油轮胎等多种选择,更换的技术及设备也要专业很多。

  4、换火花塞。

  去4S店更换火花塞在价钱上绝对令人纠结,但是自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

  5、更换雨刷器片。

  雨刷器片虽然没有严格的规定时间让我们更换,但是它作为消耗件,一般一两年都需要更换了。另外下雨天或者下雪天对雨刷片的影响也是挺大的。对于冲刷效果产生影响。

  虽然目前市面上雨刮器没有统一的标准,不过大部分还是更换方法还是大同小异的,在雨刮器的中间有一个卡子,轻轻按下卡子雨刮器就可以拿下来了,操作非常简单。安装的方法也一样,将卡槽对准,向外一拉即可。当然目前也有很多雨刮器片可以直接更换上边的胶条就可以了。

  6、更换空调滤清器。

  车载空调系统在经过一段时间使用后,滤清器会因为吸附太多的粉尘颗粒和有害物质而导致过滤效果下降,同时影响空气的流通进而降低制冷和制热效果。一般情况下,汽车空调滤清器的位置在副驾驶位置手套箱的下方或内部。

  圆圈方式打蜡——效果差很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式、横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

  机油太多——出故障当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时,曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,不仅会增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
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