底盘装甲到底有什么用

底盘装甲到底有什么用

　　底盘装甲到底有什么用呢?又或者有没有用呢?做一次底盘装甲动辄几百，贵一些的地方要价上千，到底值不值得“装甲”呢? 下面是学习啦网站为大家整理的底盘装甲到底有什么用，希望对大家有帮助!

　　底盘装甲的用处

　　防腐蚀

　　附着在底盘上的泥土，洗车后积存在底盘的污水，以及潮湿的空气、酸雨、融雪剂等都会对车辆底盘进行腐蚀，导致使用过一段时间后的车辆底盘锈迹斑斑。底盘装甲涂层就可以很好的避免外界污物、水汽对底盘的侵蚀，为底盘提供良好的保护。这一点值得肯定，毕竟，防锈是底盘装甲的主要作用。

　　防石击

　　车辆在行驶中溅起的小石子猛烈撞击到底盘上，会对底盘相关部件上涂有的保护漆膜造成损坏，导致金属部件缺少防护而生锈。但您以为做了底盘装甲就万无一失了吗?NO。如果您希望爱车底盘完全不被小石子冲击，那唯一的办法是不开车，或者加装底盘护板，除此之外别无办法。被车轮卷起的小石子每秒钟就有N多。只能说底盘装甲有一点点作用。意义不大。

　　隔音降噪

　　车辆行驶中噪音主要由胎噪和路噪组成。有的商家宣传：底盘装甲具有出色的密封性，在一定程度上抵御噪音从底盘侵入车内，从而提高车辆在行驶中的舒适度。听上去有点道理啊!但底盘装甲并不能完全将底盘封得密不透风，除非它能堵住每一处缝隙，否则用处不大。就算能降低一点点噪音，也达不到我们的耳朵能听出来的效果。至于为什么大多数人觉得做完底盘装甲后噪音变小?考虑没考虑过是心理作用给自己带来的暗示?

　　减缓托底冲击

　　如果说前三条都有那么些道理，那这一条就太扯了。物理中经常讲到“能量守恒”。托底的巨大冲击力是会传遍车身每一处角落的，只是距离越远的地方感受越小，并不会因为在车底涂了一层类似防锈漆的“弹性材料”就能抵消。它顶多让您托底时的声音变得不再清脆，但巨大的冲击力不是薄薄的一层底盘装甲能够阻止的。

　　并不是说底盘装甲一点好处都没有，大家可以将其看做类似底盘防锈处理。还是能起到一定的作用。不过，别迷信它的种种功能。而且一定要选择技术好的店家，毕竟这是一种涂层，施工效果因人而异。如果您买的是新车，一般情况下都已经做了防锈处理，不必再做底盘装甲。开了一两年以上再去做也不迟。

　　汽车底盘装甲的正确方法

　　“底盘装甲”是什么?

　　“装甲”这个词听上去很硬气!实际上，“装甲”的学名叫做“防撞防锈隔音底漆”，是一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上。

　　汽车底盘装甲怎么做

　　如何判定是否该做底盘装甲

　　1.看车本身状况：

　　举 升车身查看，如果有一层表面毛糙的塑胶粘在车底，按压有柔性，说明是做过防护。如果是光滑裸露的钢板，说明没有做防护。检查时特别要注意车的轮弧、叶子板 内侧和连接钢架等地方是否有防护，这些关键部位通常被厂家遗漏。这方面欧美系做得比较好，覆盖面积较大，日系往往只覆盖关键部位。所以欧美系的车一般基本 上不用再做处理了。防锈处理做没做?做的好不好?覆盖面积大不大?这些看车厂良心了。

　　2.看车使用坏境：

　　一般城区道路没必要，泥泞道路多的话有这个必要。高档车不需要、低档车不值得。

　　汽车底盘装甲的正确方法

　　工具/原料一般小车子以德国汉高为例喷涂6瓶就差不多

　　步骤/方法

　　1：准备工作：

　　工具：汽车举升机，气泵， 喷**

　　耗材：抹布，遮蔽胶带、报纸，大张塑料薄膜，(包车轮用一次性塑料台布也是很好的选择)

　　人员防护用品：工作服，简易口罩，手套

　　其它：盛满清水的桶、抹布。

　　产品用量：6罐底盘装甲胶、一罐柏油清除剂。

　　2：开始装甲

　　1)清洁：施工前将车底需喷涂的部件彻底清洁，达到无尘、无油。如有锈迹应铲除、砂光。车底清洁后用干布、压缩空气将预喷涂部位弄干(切记)。

　　和遮蔽带将不能喷涂的部位包覆：排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件，(一般在排气管的上方)、各种管线及接口、螺钉;利用大张塑料薄膜包覆轮胎;利用遮蔽膜包覆整个轮弧，并沿车身裙边贴好。有的车子轮弧部位是用整块PVC板保护的，这样就需要拆下车轮，再拆下PVC板然后对里面的裸露金属部位进行喷涂。3)喷涂：施工部位是车辆底盘钢板、轮弧、叶子板、油箱外壳，施工人员带上口罩。每次使用前用力摇匀容器罐(特别注意)，拉开拉环，将喷**吸管插穿铝膜，并拧紧容器罐与喷**的对接口，即可开始喷涂。

　　3：施工后：

　　1)立即清洗喷**;不慎粘在车身及其他地方的底盘胶请用汉高清洁剂去除;清除遮蔽用的报纸、塑料薄膜、粘贴胶带、并清洁场地。

　　2)喷涂后20-30分钟左右，用手轻触底装甲，装甲表干，车即可上路。涂层完全固化时间为3天左右，在此期间，不影响车的使用。用量：4罐-8罐不等，根据底盘的大小和施工厚度来决定。

看了“底盘装甲到底有什么用”