新手开车需要改正的错误方法
新手开车需要改正的错误方法
新手有很多容易忽略或者轻视的地方，如果不注意，很可能就成为人见人怕、车见车闪的“马路杀手”。那么有哪些新手开车的错误方法是需要改正的呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。
新手开车的错误方法
忽视安全带
杀伤力指数：★★★★★
一次又一次说，请系好安全带，以至于新车不得不设计语音提醒，还是有人铤而走险。在一些城市，这种“勇夫”更多，理由大多类似，无非是“速度低，没关系”、“有安全气囊，没必要”之类。
数字：调查显示，气囊正常气爆的前提下，系安全带与不系安全带的死伤率最高可达1：9，不可疏忽。
记住：开车前系好安全带，不论车速快慢。B柱上的卡环是用来调节安全带高度的，应将安全带调节在肩部，节勿过高，以免发生意外时伤颈部。
坐没坐相
杀伤力指数：★★★
座椅低到看不清路面，胸部顶着方向盘开车，这些别扭的驾驶坐姿隐藏着危险。一旦发生险情，如果腿部空间不足，会延误刹车时机;坐姿不当也可能被安全气囊击伤……
数字：坐姿不当，可能延误刹车时机0.1~0.5秒，对100Km/h行驶的汽车来说，损失制动距离拉长2.7~14米。
记住：上车之后先调整坐姿，头顶上方至少保证一个拳头的空间;座椅上下调整，以视线能看到车头部位为佳，当然平头车可以不用考虑这一项;方向盘上下前后调整，以双手手腕搭在方向盘上沿为佳，也可将方向盘旋转周，右手到九点位置里，手臂微曲为佳。
拼凑方向
杀伤力指数：★★★
一上路就忘记了驾校教练的教诲，打方向变成拼拼凑凑。多了，回一点;少了，补一点。迷迷糊糊中才发现，忘记了方向盘究竟是不是在正中了……
数字：多数方向盘的左右行程是2.5~3圈。
记住：双手随时掌控方向盘三九点位置，打方向时以一圈为单位，接过来仍是双手三九点位。
“特困户”
杀伤力指数：★★★★
再累，也要睡足了觉再开车，关乎生命安全，可千万马虎不得，眼瞅着眼皮打架哈欠连天，赶紧找个休息站打个盹，疲劳驾驶非常危险呐!
数字：因疲劳驾驶造成的重大交通事故，有60%以上是因睡眠不足3.5小时引发的。
记住：保证睡眠，杜绝“特困行车”。
穿错鞋
杀伤力指数：★★★
舒马赫绝不敢穿着拖鞋跑比赛，但是很多车主敢!一些女孩儿也敢穿着高跟鞋开车。
拖鞋可能导致刹车无力，而高跟鞋更是难以控制踏板。
数字：一双普通彪马板鞋与踏板的接触面积大约是高跟鞋的2~5倍。
记住：车里备一双软底鞋，安全、时尚两不误。
盯着仪表台上路
杀伤力指数：★★★
仪表台是全车的信息中心，不但是转速表和车速表，还要多留意水温表和油量表，确保所有指示灯正常再上路，千万不要一路上研究为什么会有一个红色的感叹号灯亮着了，那是手刹没有放下!
数字：90%的车辆信息都可以在仪表台获取。
记住：水温表熄灭后再行车，注意每一个仪表的工作状况。
电话煲粥
杀伤力指数：★★★★
“喂!我在开车，我的车速现在100迈了哦!”偏偏有人打电话还不过瘾，为了节约几毛钱电话费，干脆一手开车一手发短信!令人惊出一身冷汗……
数字：交法规定，开车打手机罚款200元，并罚扣3分。
记住：集中精神，尽量避免开车打电话。
新手开车注意事项
松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。 此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。 新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。 高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
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