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夏季涉水行车有什么技巧

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夏季涉水行车有什么技巧

  在积水区域行车,稍不小心,车辆就惨遭进水。那么大家知道夏季如何涉水行车吗?知道当中的技巧吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

  夏季涉水行车技巧

  1、观察

  首先,应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度,导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。同时应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测,水位较高,应尽量绕行,勿强行通过。

  2、提前开启雨刷,慢速入水

  当决定要通过积水路面之前,需要提前开启雨刷功能非常重要。虽然我们在之前通过观察大约知道了积水深度,但路面情况仍然不是很清楚,汽车一旦入水,溅起的巨大水花很可能会完全打在前挡风玻璃上,给本来就对路面不熟悉的司机造成视线影响。提前开启雨刷,能够保证相对清楚良好的视线,帮助车辆安全通过涉水路面。另外,进入涉水路面时车辆最好做到慢、稳。慢速入水,能够在我们驾驶车辆第一时间准确地感受到积水路面的真实情况。还要尽可能不停车、不换挡,油门不回收,也不要加速。应该低档中高油门匀速通过,而不能快速驶过溅起大浪或水花。

  3、稳住油门,低档匀速行驶

  在积水路面中行车应该首先保证车辆稳定有力的动力,使排气管中始终有压力气体,防止水倒灌入排气管,造成熄火。行车过程中尽量保证低档匀速行驶,避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。在对路况没有把握的情况下,最好原地等待其他底盘高的车辆,观察前行车辆通过积水路面时的情况,沿着前行车辆的路径通过,安全更有保障。切忌多辆车跟车连续下水,避免因为前车出现故障影响后车正常行驶。在积水路面行驶时,尽量不要松油门,这也是为了防止水倒灌进入排气管。

  4、排除刹车片水分

  汽车涉水后,应该及时排除刹车片水分,尤其是鼓刹制动的汽车,否则车辆在涉水后会失去制动,造成严重危险或事故。具体操作是:低速行驶同时踩油门并轻踩刹车,不会一脚两用的人可以多次踩刹车,此时注意车速一定要慢。反复多次,使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

  5、如果熄火,切忌强行点火

  如果在通过积水路面时,因为对路况不熟悉导致操作失误,车辆一旦熄火后不可强行二次打火。如果在气缸进水的情况下还强行点火,或许会导致汽车其他零部件的损害,严重的情况甚至会危及发动机。正确的做法是原地等待救援。尤其是鼓刹制动的汽车,否则车辆在涉水后会失去制动,造成严重危险或事故。具体操作是:低速行驶同时踩油门并轻踩刹车,不会一脚两用的人可以多次踩刹车,此时注意车速一定要慢。反复多次,使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。因为发动机一旦进水是非常严重的问题,水可以通过空气滤芯从进气门进入,再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机,否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形,造成汽车发动机抖动,严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水,熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。

  夏季用车注意事项

  警惕汽车自燃

  夏季是汽车自燃的易发季节,一些使用年限较长的车辆,存在此类隐患,一方面是由于车辆电器件及线路老化,车主检查不够及时,容易导致车辆短路失火。另一方面,则是车主平时在一些不够专业的“路边摊”进行保养维修时,存在维修人员的失误或野蛮施工,易造成电线短路,引起火灾。对广大车主来说,到专业正规的4S店进行保养和维修十分必要。

  途中适当休息

  对于那些“急脾气”的车主来说,他们在行车时,往往不会选择按时休息,但面对高温酷暑的行车环境,建议广大车主避免长时间行车。这不仅能够让车主缓解旅途的疲劳,还能让爱车得到适当的降温和休息,在休息时,如果条件允许,还可以打开发动机罩进行通风散热,以确保下一段旅程的安心。

  正确使用空调

  在夏日的马路上放眼望去,车主们大都紧闭车窗,享受着凉爽的空调。不建议车主将空调温度开得过低,如果高低温差巨大,人的四肢动作有可能会突然变得不够灵活,进而影响正常驾驶。根据天气状况,车内空调温度可以控制在22-28℃之间。此外,在长时间行车过程中,车主应时不时开一下车窗换气,若长时间在密闭车厢内使用空调,会导致车内氧气含量降低,从而留下安全隐患。

  预防高温爆胎

  想必每一位车主在夏日行车时都有过这样的担心:高温容易导致轮胎变形甚至爆胎。所以,夏日用车前,可根据实际情况适当降低车胎气压(不宜过低),在行车途中,也应及时检查轮胎温度和胎压,当发现温度和胎压过高时,不要武断地采取放气或泼冷水的方式,应选择在阴凉处停车,慢慢降温。

  当然,对胎压的监督可以更加轻松地进行,车型配备的TPMS胎压监测系统,能够根据车速和实时温度等信号来决定是否报警。监测到胎压不足时,系统将通过仪表盘提醒灯提示驾车者及时充气或更换备胎。

  防止水箱开锅

  夏季车辆负荷较重,如果长时间忘记清洗水箱内外部污垢,就容易影响水箱散热,一不小心就会导致水箱“开锅”,水箱温度过高是夏季车辆故障维修中常见的问题,一些车主错误的认为夏季不该用防冻液,转而用自来水代替,这种做法不太妥当,因为优质的防冻液沸点接近200℃,不会像水一样轻易“开锅”。
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