老司机都有哪些驾驶技巧

老司机都有哪些驾驶技巧

　　随着汽车的不断普及，许多家庭都有了汽车。那么各位新手司机们都知道老司机们掌握着哪些驾驶技巧吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　老司机驾驶技巧

　　1、堵车或等灯

　　堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。

　　2、日常停车

　　在日常生活中，停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗。

　　3、过减速带时要双轮通过

　　如果长时间车辆一边通过减速带的话，很容易致使车辆的悬挂发生错位或者是变形，将车头向一侧倾斜，通过减速带，虽然会使颠簸感少很多，但同时也会让车辆的悬挂系统左右两边受力不均匀，使车辆减震方面受损，通过减速带时，使用双轮通过，车身虽会有不同程度的震动感，但车辆受力最均匀，能让车辆受损降到最低。

　　4、日常行车要专心

　　一旦摸上方向盘，坐在驾驶位置，必须养成良好的开车习惯，摒除一切杂念，在任何时候都必须做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车，在倒车时更要谨慎，不能开小差，开车经过路口时，不仅要把视线停留在前方路面，更要仔细观察路口车辆。

　　5、雨雪天和雾要开雾灯

　　作为一个司机，一定要知道，雾灯和前车灯所发出的光线不一样，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但如今许多多司机在雨雪天和雾天都不开雾灯或小灯，这样其实很不安全，尤其是下雨天，车侧镜完全是水，通过车镜很难看清车后情况，如果什么车灯都不开，不管是你在超车时还是被别人超车时，前车司机看不见你超车或你看不到别人超车，一旦前车突然变道，就很危险了。

　　6、及时检查保养尾灯

　　汽车行驶在路上，灯光的安全系数不容忽视，明显和准确的信号能给所有司机和路人一个判断条件，而现在不少司机尤其是新手往往忽视了这一点，很多人的车辆尾灯、转向灯脏了坏了也不去管它，导致发生追尾事故，因此如果发现车尾灯出现故障，一定要最快修好后再上路行驶，避免事故发生。

　　7、不能超车的5个情况

　　超车已经在路上见怪不怪，但一定要知道，哪些地方不能超车，在非高速公路上行驶时：弯道不能超车，坡路不能超车，过桥不能超车，前方有路口、道口不能超车，对面200米以内来车不能超车，因为这些情况下一旦超车，将因为视线问题，存在很大安全隐患。

　　8、车辆出现打滑情况

　　尤其是在雨雪天气，出现车辆打滑的几率更大，面对这种情况，首先必须减速行驶，如果是汽车排队行驶，要学着前车的后轮摆动的方向转动方向盘，一旦汽车开始向右摆动就可加速，并把方向盘向相反方向滑动，这样可以避免汽车再次向相反方向滑动，一旦汽车不再打滑，要缓慢踩刹车，如果汽车4个轮子都在打滑，那就应放开刹车，让轮子自己转动。

　　新手常见驾驶误区

　　拐弯并道时莫先看反光镜

　　有些车主习惯性地在拐弯或并道时会先看反光镜，其实这样做是错误的。正确的做法是应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为有时反光镜调节得不好会有死角现象。

　　此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

　　开车不能只注意前后车距离

　　在行驶的过程中，很多车主认为，只要注意保持前后车辆的距离就可以了，其实这样做是错误的。

　　因为除了保持与前后车辆的安全距离外，还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者来说，更容易造成紧张不安的情绪。

　　慢车不要长时间占快车道

　　经常会在高速路上遇到一些车辆速度很慢的在快车道上行驶，这种做法是错误的。而且也是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确，但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行驶，逼迫后车只能从右侧主车道超越。

　　由于我国是“左驾”，驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事故并且影响交通效率。

　　脚踏式驻车系统勿踏得过深

　　脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种，只不过是用脚踏板来控制，经常出现在中高端车型上，使用这种手刹需要注意的一点，就是上面说到的不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将“手刹”踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。
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