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开车下雨天怎么除雾

时间: 梁珊2 开车技巧

开车下雨天怎么除雾

  开车消除雾气的方法有两种,一种是冷风除雾,另一种是暖风除雾。那么,开车下雨天怎么除雾呢?下面跟着学习啦小编一起来了解一下吧。

  开车下雨天的除雾方法

  1、洗涤剂类防雾

  车窗喷涂洗涤剂类除雾,成本很低,操作方便,常用的是肥皂法和洗洁精法。

  肥皂法:把肥皂用水浸润点,使之变软,然后均匀涂在整个玻璃表面(一定要均匀),等玻璃上的肥皂干了,用纸巾或报纸清除。注意不要用毛巾哦,用毛巾很容易残留细屑。不过这个办法有一个小缺陷,就是玻璃上会残留少量肥皂,但不影响整体视野。

  洗洁精法:车主可以找一个空瓶,把清水和洗洁精以9:1的比例混合装满,在夏季雨天容易起雾的时段,喷在前挡和两个侧挡玻璃上,待晾干后,用柔软纸巾擦净,即可防雾。防雾原理是:洗涤剂能破坏水分子间的吸引力而使其表面张力降低,使水分子平均地分布于防雾处理过的玻璃表面,以水膜的形式附着,打在玻璃上的雨水越多,形成的水膜就越大,使玻璃始终保持着良好的清晰度。

  2、空调制冷除雾

  夏季车窗起雾的原因有两个:温度低和空气湿度大。利用空调制冷效果除雾,降低空气湿度,就可以去除车窗雾气。夏季雨天,特别是很多人乘坐汽车,在没及时开空调的情况下,前风挡很快就会起雾,甚至严重阻挡行车视线。这种情况下的车窗除雾,车主可打开空调向前风挡吹冷风,利用空调除湿功能,即可除去前风挡上的雾气。但是,如果车内湿气过大,空调制冷除雾效果不明显,车主可稍微打开一点车窗,快速降低车内湿度。

  3、外循环除雾

  夏季雨天温度下降,车主尽量不要将出风口调至吹脚位置,否则会加剧风挡玻璃起雾程度。开启外循环除雾,正确的出风口位置应该是同时能够吹前挡和吹脚,或是只吹前挡位置。而有些自动空调车型,在气温较低时压缩机可能不会启动,这时就需要让车内空气与车外空气形成对流,把车内水蒸气扩散出去,达到除雾的效果。这是雨天不能开窗的情况下,利用外循环,不失为车窗除雾的方法之一。

  4、雨眉辅助除雾

  细心的车主会发现:长期暴露在外的后视镜上的雨渍,往往很难被清理掉。而出于除雾考虑,对于部分没有后视镜加热功能的车型,很多车主会选择给爱车安装个后视镜雨眉。其防雾设计可以通过合理的空气导流槽,减小风阻的同时把风引导吹向后视镜,从而加速后视镜水珠雾气的蒸发速度,有效清除前挡雾气。不过,雨眉除雾的效果比不上前几种方法,有车主反映,安装后风噪增加,影响美观。

  雨天驾驶的注意事项

  一、 不宜加速超车

  雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故。

  二、下坡切忌空挡

  忌:汽车在下坡时则切忌空挡,应根据车速保持档位行驶。出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措,绝不能再踩下制动踏板。

  宜:手动档车辆此时应迅速减至低速档位,利用发动机制动力来降低车速。如需使用制动则应该持续轻踩塌板,以免长时间踩住制动踏板而导致热效应,使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。

  三、雨天路滑,要正确制动

  忌:下雨天行车时,车速不可太快,特别是在高速公路上行车时,车速一般应比晴天时降低20%左右,不可实施紧急制动。

  宜:特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的,这时行车应该降低车速,要特别注意不能急刹车。

  一方面是制动距离大大延长,如果车速过快,几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时,极易发生侧滑和甩尾,使车辆失去控制。

  四、驾驶员思想要高度集中

  下雨时,驾驶员要善于观察,要特别注意穿雨衣的骑自行车的人,在这种情况下,驾驶员应沉着谨慎,注意观察,减速慢行,保持足够的纵向和横向间距,必须随时做好刹车的准备。

  五、预留十秒以上距离空间

  雨季泥泞路面或者有大量积水路面,行车要缓加速,如果是停车再次启动车辆,加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆,此时应该立即松开油门踏板,双手紧握方向盘修改方向,车辆前移,慢慢加油提速,确保直线稳定行驶。

  六、防止轮胎侧滑

  雨天地面湿滑,很容易发生轮胎侧滑,所以在拐弯的时候不能急刹车,最好直线减速,然后在进入弯道。如果遇到紧急情况,需要急刹车,不要慌,要么扭动方向盘避让,要么直线刹车,切勿刹车的同时又避让,这起不到任何作用。

  七、注意观察行人

  由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑到,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。

  八、雨天驾车不要降低胎压

  汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。
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