如何更好的驾驭自动挡

如何更好的驾驭自动挡

　　虽然自动挡汽车越来越普及，驾驶过程也确实非常简单方便，可是对于正规驾校毕业的考生而言，大家日常练习和考试所接触的车辆，大多都是手动挡汽车，下面是小编为大家整理的如何更好的驾驭自动挡，希望大家喜欢!

　　如何更好的驾驭自动挡

　　首先，司机朋友要了解自动挡汽车的档位，手动挡的汽车会清楚的标出1、2、3、4、5档，由低到高，随着车速和转速的提升，司机朋友需要自行换挡。而自动挡汽车则由几个英文缩写的首字母表示档位。比如N档是空档，在车辆短时间静止怠速的情况下挂入此档;比如D档是前进挡，在车辆正常行驶过程中，挂入此档即可;比如P档是停车挡，在车辆需要长时间静止的时候挂入此档;比如R档是倒车档，当车辆需要向后移动的时候挂入此档位。另外一些高档的自动挡车辆还会配有辅助爬坡档位、运动模式档位、手自一体档位等等，司机朋友需要了解自己车辆的档位功能和使用范围，这样才能更好驾驶爱车。

　　其次，司机朋友要了解自动挡汽车的操控方式。手动挡汽车虽然看似在变档过程中比较繁琐，需要离合和档位的配合，但是它的操控方式很简单，就是给足够的油就等同于给了足够的动力。但是自动挡车辆则与之不同，司机朋友如果希望车辆换到高位档的时候，切勿不能一直猛给油，正确的做法是给油之后再撤油，这样车辆的电脑系统才能自动升档位。这一点也是很多司机朋友常常会遇到的驾驶问题和操作误区。

　　最后，司机朋友切勿不要空档滑行。空档滑行是很多司机朋友认为省油的好方法，可是这种说法已经被证实是存有误区的。对于自动挡车辆而言，空档滑行不仅仅起不到节省油耗的目的，而且很容易给车辆内部零件加大损耗，给爱车带来不可逆反的损伤。因此，司机朋友一定不要随意尝试空档滑行，这种损车又不省油的做法是需要坚决杜绝的。

　　自动挡车驾驶技巧介绍

　　1、起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

　　2、加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

　　3、适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

　　4、要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

　　5、提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

看了“如何更好的驾驭自动挡”