冬季开车后备箱常备大盘点

冬季开车后备箱常备大盘点

　　安全驾驶除了说 驾驶技巧之外，日常对爱车的保养，以及一些行车的小细节都是包含在 安全驾驶范畴的。下面是学习啦小编整理的一些关于冬季开车后备箱常备大盘点的相关资料，供你参考。

　　冬季开车后备箱常备大盘点：

　　旧报纸、胶带：雪花飞扬的时候是让人们纵情的时候，但给行车带来不小的麻烦。在下雪时将旧报纸用胶带固定贴在挡风玻璃外，可以免去因次日凌晨挡风玻璃结霜或结冰，无法很快上路的烦恼。

　　干布、掸子：用掸子掸去车上的积雪和尘土是每个人都会做的事，但要注意不能用湿布去擦拭车窗，那样就会令车窗上结冰，越擦越花，所以冬季最好在车上备有一块干布。

　　墨镜：雪后的晴天到处是银装素裹，景色迷人，也很容易令人视神经疲劳，而配戴墨镜便能缓解视觉疲劳，同时也保护了眼睛。另外，在出现疲劳后，应停下车来适时休息，以确保 安全驾驶。

　　雨刮片：在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，确保不会冻住。

　　备胎：一般情况轮胎入冬应能保持足够的气压，但仍应经常敲敲，检查一下气压是否正常，特别是对修补过的备胎更要注意，过低的气温会使一些质量差的补胎胶失效。这点对于 安全驾驶来说非常关键。

　　灭火器：冬季风大气候干燥，一些吸烟者随手遗弃星火未泯的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，为了应对意外的出现，灭火器是必备用品，一定要看一下灭火器是否完好有效。

　　冬季开车注意事项：

　　1.冷车时发动机发出的噪声比较大

　　这种现象普遍存在，具体原因跟发动机的机油有直接关系，尤其是在天气温度比较低时，在大家选购机油都会注意到机油的标号5w-30或0W-40等，标号中的w代表冬季机油，w前边的数字代表适用的低温温度的流动性，低温流动性代表机油在低温时的表现，也就是大家所说的机油在低温时机油僵不僵，这直接影响到发动机冷启动时的润滑性能。汽车长时间停放机大部分机油会流到油底壳，在冷启动时机油不能形成有效的油膜，还有可变配气正时，可变气门升程不能建立有效油压，从而导致发动机噪声大。

　　2.冷车时怠速高

　　冷车快怠速，其目的就是尽快让发动机进入正常工作。冷车快怠速是行车电脑指令发动机以高怠速(大概1000-1200转/每分钟)运转几十秒至1分钟左右，待水温达到行车电脑设定的温度后(发动机能正常工作的温度)，怠速转速回到正常(一般800)。发动机的正常工作温度在80-90℃，个别发动机的标定在100℃左右，当然在日常热车中并不需要使发动机达到这种温度，一般情况下冷却液温度在60℃、机油温度50℃以上基本就可以满足。冷车快怠速并不局限与发动机的温度，在快怠速时发动机会多喷油，其目的一是让发动机预热，另一个目的是为了让三元催化器尽快进入工作温度减少配方，在美规的大排量汽车中都安装有二次空气泵，就是为了在怠速过程中预热三元和控制汽车排放的目的。除此之外碳罐电磁阀也是在怠速时额外的供给汽油的蒸汽。说了这么多都是为了怠速，保证汽车快速热车。

　　3.变速箱油

　　对于大部分变速箱来说，没有任何的预热功能，这跟变速箱油的质量有关系，事实证明变速箱油是所有汽车油液中品质要求最高的油液，进而可以不用预热(有影响)。但是部分高端车上的变速箱都有热交换器，其目的就是为了跟防冻液进行热交换，冷车时加热变速箱油助其进入最佳温度以便换挡的平顺性，变速箱油温度过高时利用防冻液给变速箱油散热。

　　综合上述的内容都是在围绕冷车快怠速和怠速时所表现出来的现象，事实证明这些简单的现象都是为了对发动机及部件预热所准备。这是汽车用车中发动机固有的标定，也就是说不管车主自己在用车中有没有热车的习惯，发动机都会默认热车。其中最大的区别就在于在用车时，车主不热车着车开车就走，还是车主会将车热几分钟。其中冷车着车不热车的车主的发动机在凉车时行驶会加剧发动机内部的磨损，而有热车习惯的车主则不会。所以在冬季开车前最好热车几分钟，而且大部分车主也是这么做的，热车是一种习惯，就如在运动时我们需要先热身一样。