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坡道起步如何不熄火

时间: 忠文2 科目二

坡道起步如何不熄火

  坡道起步熄火时导致科目二不合格的原因之一,那坡道起步如何不熄火呢?下面是小编为大家整理的坡道起步如何不熄火,希望大家喜欢!

  坡道起步熄火的原因

  坡道起步出现熄火,原因一般有以下几条:

  1、松手刹时又松快了离合。

  2、松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。

  3、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。个人反复体会、操作认为,上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。

  坡道起步不熄火的方法

  1、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)

  2、慢抬离合到半联动点时(半联动点的判断论坛有详细的贴子,这里不重复),再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。

  松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。

  【坡道起步】

  1. 打左转向灯,一定要打,不然听说要扣10分的,完美的话,按下喇叭,准备起步。

  2. 首先拉起手刹,准备起放下(这样保证能很快放下手刹,有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹,导致熄火)。

  3. 然后慢抬离合器,抬到车身抖,抖得太厉害了就往下踩点点,不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门,眼睛看到发动机转速表,一般我们发动机不走时,正常转速表在800-1000转,这时我们油门加到它到1500-2000转,一直踩油门到车身不抖为止,如果车上人多,4人或者5人,我建议油门踩到2000转以上。

  4. 此刻稳住离合和油门,瞬间放下右手的手刹,车就绝对起步前进了;

  5. 如果车不前进有后溜趋势,你就轻抬下离合器,同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害,你就多给点油,100%起步成功!

  有的教练车怠速调得高有的调得低,部分调得高的教练车可以不用给油都可以坡道起步,但这样我认为不是很保险,人多加上坡陡很可能熄火溜车,加上考试的车不是教练的车,很多都很垃圾。必须要有个向上足够的动力,坡道起步就肯定不是问题了。

  【坡道定点停车】

  1. 要到定点停车线前10米就要减慢速度,用离合器来控制车速度,保持考倒桩那个速度前进上去,同时打右转向灯,不打灯听说要扣10分;

  2. 采用3把方向(先向右打90度,要靠边了回正,再像左打45度,再回正)尽量将车靠到边上直线前进,这样保证右边不会超过30cm。

  3. 当要到停止线时,就对离合器多踩点就走得更慢了,如果力不够就抬点,此时右脚一定要放在刹车上,眼睛瞄准停止线,一到达停止线(看左侧后视镜下边看到), 就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹(看车上人多少,人多就拉高点),驳回方向灯,慢慢地松脚刹,如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车,重新拉使劲拉手 刹。这样保证停车非常标准,也不会错位。

看了“坡道起步如何不熄火”

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