科目三电子路考全失败原因
科目三电子路考全失败原因
已启用的电子路考听说很严格，哪怕犯一点小错都会被揪出来扣分。这样的“江湖传言”让一些准备过关的考生心生畏惧。下面是学习啦小编整理的一些关于科目三电子路考全失败原因的相关资料，供你参考。
科目三电子路考全失败原因：
上个月开始，武汉驾照路考全面实行电子化，至此，武汉驾照三科 考试将实行全程电子考。机器打分拒绝“潜规则”让人少了负担，但“电子路考严得多”、“一个小动作就失分”等说法，让众多没接触过电子考的准考生们心里忐忑。
电子路考真的很难?否，丢分的不是技术，是习惯，是对交通规则的漠视。
戴伟是武汉市车辆管理所沌口考场的考试员，昨天体验中，他一直跟在车上，哪处失了分怎么丢的，他事后都一一给体验者分析。
昨天，5位老司机的丢分点颇相近。他认为，主要是习惯惹的祸。“大家操作、技术能力都已经很到位，但没注意细节，比如夜间开车打远光灯，这多是平时习惯没养好，对新考生而言，驾校对这有专门针对性的训练，反而不易失分。”
此外，以往考试与现行考试的项目和要求有出入，大家对考试不熟悉也是一个原因。“但与以前相比，现在的交通状况更复杂，路况也变化大，老司机们也要与时俱进多学习。”戴伟说。
“新电子考不是加大考试技术难度，而是强调对驾驶员良好驾驶习惯的培养。电子路考中至少要一公里行驶路程，有10个考试项目，玩不了一点巧，这规避了原来学员不好好学习，混水摸鱼的心理。更严格的把关，也促进考生自觉加强练习、驾校从严教学。严格把好这一关，才能让行驶更安全也更有秩序。”
从这段时间考试的实际情况来看，戴伟发现，老手没过关，新生们倒没必要害怕，因为两方的失分点不同。新手的问题更多反映在熟练程度上，比如直线行驶，可能方向盘把不稳，再如开车时拖挡。“这些都有待改进，首先要对车子了解，摸清各项功能，其次要多练习，在教练陪同下多上车，熟练操作，同时细节处要留心，从一开始养好习惯。”
1、车辆行驶方向控制差(100分);
2、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进(100分);
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯(20分);
4、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小(20分);
5、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向(10分);
6、起步挂错挡，不能及时纠正(10分);方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态(100分);
7、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况(变道)(100分);
8、不按规定减速慢行(100分)。
科目三电子路考过程：
一、上车准备
考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
二、车库起步
起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。
三、途中加档
快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。然后松油门，踩死离合。挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。
四、超车
当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯(大于3秒)，同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。
五、减速掉头
当清晰看见掉头标记时，开右转向灯，观察右后视镜。然后松油门，当车速降下后，将离合器踩到底，并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线，同时注意右侧情况，向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向，车头朝向道路时先回半圈，打左方向灯，观察车窗左边道路情况，然后右边方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。
六、直行通过路口
当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行(刹车)，观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。
七、通过公交车站
当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。
八、会车
当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。
九、直线行驶
当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。
十、通过人行横道
当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。
十一、通过学校区域
当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。
十二、变更车道
当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
十三、靠边停车
当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处，但不能压到路沿石(或者道路边缘实线)，停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。
十四、路口左转弯
当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道左转至行车道。
十五、路口右转弯
当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道右转至行车道。
十六、夜间行驶
指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光 模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。