科目一驾照理论考试试题

科目一驾照理论考试试题

　　科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。下面是学习啦小编整理的一些关于科目一驾照理论考试试题的相关资料，供你参考。

　　科目一驾照理论考试试题:转向突然的应急处理：

　　1、装有动力转向的车，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速;

　　2、转向失控后，若车俩偏移离直线行驶方向，应果断的连续踩踏、放松、制动踏板;若还可以实线转向时，应低速行驶将车开到附近的修理厂修好在行驶;如果事故已经无可避免时，应尽快减速，极力缩短停车距离，减轻撞车力度;高速行驶时不可使用紧急制动，很容易造成翻车。

　　科目一驾照理论考试试题:轮胎爆胎时的应急处理：

　　1、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪形温度升高而导致爆胎;

　　2、轮胎爆胎漏气驶离主车道时，驾驶人不可采取紧急制动以免造成交通事故;

　　3、后轮胎爆裂：驾驶人意识到后轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，松抬加速踏板，迅速抢挂低速档。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，轻踏制动踏板使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的;

　　4、前轮胎爆裂：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，松抬加速踏板，迅速抢挂低速档。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，轻踏制动踏板使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。

　　科目一驾照理论考试试题:制动失灵的应急处理：

　　1、制动时车轮最容易抱死的路面是冰雪路面;

　　2、行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静握紧转向盘，应以控制方向第一应急措施，利用“抢挡”或驻车制动进行减速;

　　3、为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可以将操纵杆一次性拉紧;

　　4、制动防抱死装置系统ABS，可以有效防止紧急制动时车轮抱死，在制动时可用力踏制动踏板;

　　5、未安装防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要轻踏或间隙踩踏制动踏板;

　　6、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速;不可拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减档;在不得已得情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住;如有避险车道则冲入紧急避险车道，停车后拉紧手制动器，以防溜动发生二次险情。

　　科目一理论考试答题技巧:

　　1、在选择题中，带有“P挡”的就选，自动挡汽车中，陡坡用L挡;缓坡用2挡。

　　2、所有的车辆落水问题，都是敲碎玻璃，不要阻挡车内进水，一定要让水进入汽车里面。

　　3、在高速公路上摆放警示牌，变换远近灯光都是在150米处。

　　4、车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。

　　5、车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。

　　6、轮胎气压过高或过低都会爆胎。

　　7、在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。

　　8、距离什么地点多少米处不可以停车的，都选答案中最大的选项。

　　9、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的95%都对。

　　10、在判几年有期徒刑的题中，只有在题目最后说“处3年以上有期徒刑或拘役”是错的，其余的都是对的。

　　11、汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不可以超过30公里。

　　12、在高速公路上，2条车道的最左侧是100，3条车道的最右是60，中间是90，最左是110。