轮胎扎了钉子该怎么办

轮胎扎了钉子该怎么办

　　开车过程中听到轮胎与地面接触时有异常的声音， 一般情况下要么是轮胎花纹中卡了石头，或是被扎了钉子等尖锐物品。那么这种情况下应该怎么办呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　轮胎扎了钉子处理方法

　　1、扎钉子后无漏气现象

　　在驾驶过程中还是听到轮胎发出异响后，应及时下车检查。要是看到轮胎被钉子给扎了，不用过于担心，先用泡沫水滴在扎钉处，观察有无气泡，要是有气泡，就表明轮胎在漏气;要是没有气泡，就表明没有漏气。

　　要是钉子扎的不深，轮胎暂时不会漏气，是否可以无需处理呢?若轮胎为真空胎，扎了钉子并不会快速漏气，但时间一长，气就会慢慢漏完的。需要注意的是，这时车主无需将钉子拔出，因为一旦拔出，说不定就漏气了。

　　当然，也不是不用处理的。车子应减缓速度，找到维修店去进行维修。因为被扎钉子的轮胎终究是一个定时炸弹，尤其是跑高速时一旦突然爆胎那是非常危险的。所以，扎钉子后无漏气可暂时不拔，但需要及时维修。

　　2、扎钉子后漏气现象

　　第一种情况：扎钉子后漏气比较慢。对于这种情况，应及时降速，缓慢行驶，就近找维修店进行修理，绝对不能继续高速或者长距离行驶，过快会导致爆胎，要是刚好在高速路上，就要及时寻找救援了。

　　第二情况：扎钉子后漏气很快。这时就不要继续开车了，应在原地更换轮胎或者寻找救援。要是及时驾驶的话，不仅会导致轮胎直接报废，还是非常危险的。

　　轮胎保养秘诀

　　1.轮胎气压检查必须每月进行：

　　轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。

　　轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统(TPMS)检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。

　　轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。

　　2.时刻注意轮胎的磨损标记：

　　轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。

　　3.轮胎也有保质期：

　　轮胎是橡胶制品，所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。

　　如“9MCR0810”是轮胎生产日期代码。其中，最后4位“0810”表示这条轮胎是“10”年第“8”周生产的产品。

　　4.重视四轮换位：

　　如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。

　　5.不是所有的轮胎损坏都能通过补胎修复：

　　不是所有的轮胎损坏都能进行修补。下面几种情况我们必须更换新的轮胎：

　　1.胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。

　　2.胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。

　　3.使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程。

　　4.普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了一定里程。
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