梅雨天如何对汽车进行养护

梅雨天如何对汽车进行养护

　　潮湿的梅雨天气对于有车一族来说是最烦恼的时刻，车身常带泥浆与水垢，车内也常有一些怪怪的味道。那么在梅雨天我们应该如何养护汽车呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　梅雨天汽车养护秘诀

　　一、及时清洗、修复刮痕车漆是面子

　　千万不要认为雨水能够免费洗车，雨水中的酸性物质会对车漆造成伤害，如果不及时清洗，车漆会失去光泽，比如车漆上有的小块暗漆，洗不掉，抛光效果也不明显，就是下雨后长期未清洗的后果。

　　二、车内除湿除菌不可少有异味，不能忍

　　连续下雨，弄得车内湿漉漉的，尤其是汽车坐垫、纺织品地毯、出风口等地方得不到有效除湿，很容易滋生细菌。下雨时可以打开空调冷气，这样不仅可以除去雾气，还能有效除湿。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。

　　三、雨刮器勤检查雨里的开路者

　　雨天行车雨刮器出现问题，就好像近视的人没戴眼镜出门，看不清楚路啊，必然威胁安全。那么雨刮器该如何检查?

　　1、将雨刮开关置于各种速度额位置处，注意雨刮在运行中是否有震动或者异响。

　　2、检查不同速度档位的雨刮，是否保持应有速度。

　　3、观察一下雨刮刮水的状态、刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。

　　四、底盘封塑也别忘雨天最易受损伤

　　雨季行车涉水，底盘不及时清洗，污泥和水积存，很容易造成底盘锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。而底盘封塑能使底盘与空气隔绝，效果可保持3个月甚至更长时间。

　　五、点火启动有问题启动不了干着急

　　雨天，车主有时候会碰到发动机不容易启动的情况，即使勉强启动，也总感觉发动机“有气无力”，这有可能是因为点火系统过于潮湿，造成点火不良，发动机性能下降。

　　六、制动系统很重要这个不说都知道

　　连续的雨天过后，一定要注意刹车系统的油液检查以及放气处理。雨季时的潮湿天气会使水分进入制动液内，这样车辆在制动过程中产生的高温会蒸腾出大量的水汽，而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。

　　汽车养护误区

　　1、盲目拆掉发动机节温器

　　如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

　　2、发动机用怠速升温

　　用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

　　3、发动机温度怕高不怕低

　　有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

　　4、水泵风扇皮带越紧越好

　　皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

　　5、用喷灯烘烤油底

　　冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

　　6、轮胎气压宁高勿低

　　有些人喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。
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