新能源汽车夏季怎样充电

新能源汽车夏季怎样充电

　　现在驾驶新能源车的车主越来越多了，关于新能源车夏季充电的技巧却不一定都了解。下面跟随学习啦小编一起来看看吧。

　　新能源汽车夏季充电技巧

　　1、在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间和充电频次。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

　　2、务必要遵循说明书上关于保护充电器的说明，尽量保护好充电器，防止发生振动的颠簸。另外，充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可会影响充电状态，对电池形成损伤。

　　3、建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

　　4、定期对电池进行一次完全放电，然后对电池进行完全充电。电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。

　　5、避免充电时插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

　　新能源汽车最佳车型

　　第一名 比亚迪·唐

　　7月销量3032辆，环比下降14%，却位列榜首，其原因主要是乘联会将康迪电动车按车型进行拆分统计，一方面是强化唐无可撼动的地位，另一方面是抬高中国新能源汽车技术水平，毕竟，一台售价几万的微型电动出租车占据销量排行榜第一，面子不好搁，而唐则代表着中国量产新能源汽车技术之大成，又以唐为名，有里子有面子。

　　第二名 吉利·知豆D2

　　虽然知豆已被吉利“抛弃”，但是知豆用实力证明自己是国内微型电动车“一哥”，本月环比增长125%，位居第二，相差第一名唐200辆左右，下个月有这增速第一名十拿九稳，估计“舒服哥”肠子都悔青了。

　　第三名 比亚迪·秦(PHEV)

　　秦(PHEV)排名比较稳定，不过同比去年下降32%，一方面是让产能给唐，另一方面是这个细分市场的竞争对手逐渐增多，荣威e550在地方保护下已经初露锋芒，而刚上市的艾瑞泽7e也是虎视眈眈。

　　第四名 比亚迪·秦(EV)

　　实际上，7月新能源汽车销量第一的车型准确地说是秦，因为秦纯电动版与插电式混合动力版是同一款车，只是动力总成不同。虽说秦电动版上市不久，但是实力不容置疑，从上月15名跃居本月第四名，环比增长99%，与竞争对手帝豪EV、逸动EV拉开不小差距。

　　第五名 上汽·荣威550(PHEV)

　　经历年初爆发式的增长，与秦插电混动版一样，荣威550插电混动版销量排名都趋于稳定，目前来看，这说明A级车插电混合动力市场逐渐饱和，总量在五六千辆左右，主要市场是北上广这种限牌、限行的大城市，其它市场并没有很强的政策驱动力，消费者第一选择也不是这类插电式混合动力，这也说明它们的竞争力还有上升空间。

　　第六名 奇瑞·EQ

　　奇瑞EQ是QQ的电动版，虽然QQ是前国民车的代表，相比竞争对手熊猫EV(即康迪EV)，EQ市场表现并不好，这款车上市时间略久，去年每月销量一直徘徊在几百辆，7月环比增长93%来到第六名，上升原因，据分析应该是汽车共享市场贡献不少。

　　第七名 众泰·E200

　　由于经销商实名举报众泰云100骗补，云100销量遭遇滑铁卢从上月的1812辆到本月的420辆，不过作为中国最神奇的汽车品牌，本月众泰E200销量1603，环比增长一倍多，算是稳住了众泰新能源汽车的销量。以知豆为目标车型的E200有这个销量，不得不说，众泰这次又“成功”了。

　　第八名 吉利·帝豪EV

　　据外媒综述，帝豪EV驾驶感受一般，但作为一款城市日常代步车还是相当不错的，另外，帝豪EV前段时间还作为G20峰会用车，虽然帝豪EV上市时间不长，不过潜力不小，7月排名已升到第8，值得一提的是竞争对手逸动EV 的7月销量只有116辆，难道长安在SUV市场的下降趋势延续到了新能源汽车领域?
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