刹车失灵的原因

刹车失灵的原因

　　刹车系统是汽车最重要的安全装置，一旦刹车出现失灵等问题时，轻则车辆受损，重则发生人员伤亡，因此日常行养护中对刹车的保养是必不可少的，下面是小编为大家整理的刹车失灵的原因，希望大家喜欢!

　　刹车失灵的原因有哪些

　　1、操作不当

　　由于日常驾驶中对刹车操作不当，导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

　　2、缺乏保养

　　在日常养护中，对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等问题都会导致刹车失灵。

　　3、严重超载

　　由于汽车行驶时严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

　　上面看了刹车失灵的原因，那么刹车失灵处理方法又该是怎样的呢?

　　1、打开应急灯，提醒周围车辆，这样可以明确地告诉周围车辆，你的车出现了异常状况，一般情况下，周围的车辆就会对你的车保持警惕，尽量避免靠近你，要么减速，要么绕行。

　　2、拉手刹减速

　　当制动力依旧不能恢复时，就需要通过拉手刹来减慢车速。拉手刹时手刹不能一下拉到底或者拉的过快，因为车速、惯性等原因，一旦把手刹拉的过快、过死，就会造成钢丝绳蹦断，手刹也就彻底失效了，所以应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。此外，拉手刹时，尽量不要猛打方向，否则后轮本身已经被抱死，很容易发生侧滑甚至翻车现象。

　　对于采用电子驻车(电子手刹)的一些中高级车型来说，一旦刹车失灵，通过拉起手刹按键将车辆减速的成功率会更高。

　　3、强制降档减速

　　对于手动挡车型来说，如果拉手刹减速缓慢或者手刹失效，就要通过强制降档，以发动机制动来拖慢车速，如果车速较快，变速箱此时已经很难开合，大多抢不进低档位，所以正确的操作是给一大脚油门，轰开同步器，强行推进低档位，再轰一脚油门，进档，不过强制降档减速很容易使发动机转速飙升到超过转速极限值，会对发动机本身造成不小的伤害，但本着生命价值高于一切的原则，即使会让发动机受损，在紧急时刻也一定要果断操作。

　　4、摩擦障碍物减慢车速

　　可以直接通过摩擦道路两旁的山体、栏杆、树木或建筑等障碍物让车辆尽快停下来，如果山体、栏杆等障碍物在车辆左侧，也就是驾驶员这一侧时，不能一把靠死障碍物，因为如果车速较快，一把靠死障碍物会产生强大的冲撞力，直接作用在驾驶员一侧，会导致驾驶室变形，严重威胁到驾驶员的生命安全，这跟直接撞车没有什么区别，所以要靠一点，打回来一点，再向障碍物靠一把，再打回来一把，如果障碍物在车辆右侧时(副驾驶无人坐)，可以将车辆慢慢贴向障碍物，两手死死抓着方向盘(以免方向盘的抖动，打伤手骨)，用右面整个车身的面积和障碍物接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。

　　5、寻找紧急避险道

　　及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道，紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡 路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。

　　刹车失灵后紧急制动的方法

　　1、撞击减速停车

　　刹车失灵后，如果前方就是行人或车辆，在无法避开的情况下，就要采取撞击减速停车，就是利用车辆本身的保险杠、车厢等钢性部位与路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物刮蹭达到强行停车脱险的目的。特别提醒、特别提醒、特别提醒：是用车辆的侧面与障碍物刮蹭，切忌用车头撞击。

　　2、手刹制动停车

　　刹车失灵后，如果前方路面空旷，情况不是那么紧急就可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能由于惊慌而去猛拉手刹，刹车过猛一次到位会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效、或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。

　　正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹的手柄时要摁进手刹手柄的保险按钮，这样可以使手刹手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。

　　3、利用变速箱减档减速停车

　　如果脚刹失灵，手刹也失灵，怎么办?一是特别紧急的情况下，使用方法一;二是如果前方路面空旷，情况也不是那么紧急就可用变速箱减档减速停车，让汽车因为车辆减档而产生的阻力促使汽车逐步减速，最后将档位拨到空档(N档)，滑行停车。具体方法是：手动挡车，直接将汽车当前档位向低档位一档一档的降，直到降到空档停车为止;自动档车则需要先将变速箱由自动模式拨到手动模式，然后按手动模式操作，最后挂入N挡，直到停车。

看了“刹车失灵的原因”