判断机油更换周期的方法推荐

判断机油更换周期的方法推荐

　　对于汽车机油的更换周期，我们该怎么判断呢?有哪些指标可以判定呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　判断机油更换周期的方法

　　1、依据发动机的运转时长和运行工况

　　运转时长：机油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于开封暴露在空气里，像上面说的会变质。

　　运行工况：撇开高温高压，拿发动机的摩擦和强度来说，怠速和6000转对机油的损耗程度的差距是相当大的。也就是说暴力开车与温柔开车相比，机油损耗的差异相当大。

　　2、按日期换

　　有的车主买了车不是经常开的话，有时候公里数难免达到规定的更换里程，就得以时间衡量了，机油也是会变质的。它会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化(生成白色泡沫状液体)。而变质或乳化的机油，就会失去机油的性质，不能满足正常的润滑需求了，是不能再使用的。

　　3、依据机油类型

　　机油的衰减是有一定期限的， "普通的"一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000-15000公里。

　　4、按车辆行驶里程换

　　这个可以根据汽车厂家的要求换(用户手册)，他们规定的数字一般是比较保守的，所以还算靠谱。只要在规定公里数到达时或之前更换就ok。

　　5、依据发动机的强度

　　比如超跑或赛车的发动机机油就比一般家用轿车更换机油的周期要短。因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高了。当然了高强化发动机对机油的等级也要求高了。这里就需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油周期了。涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍，所以说涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短了。

　　6、依据驾驶的工况

　　举个例子，两辆同款车，一辆在市区开，一辆在城郊或高速路上开，两辆车同样跑5000公里，在市区开的用时肯定很长，而城郊高速开的肯定用时很短，一般相差好几倍，那机油的损害程度也就出入很大了，跑市区的那辆车机油肯定变质很快。所以说同样的里程数，常年拥堵的车子，机油损害要比常年中速匀速行驶的车大得多，二者的换油周期自然也就天壤之别。

　　发动机换机油的准则

　　何时该换机油

　　许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于“耗损性驾驶”。

　　如何选择机油

　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

　　选择适合的机油

　　专用汽车机油并不一定适用你的车。给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。
看过判断机油更换周期的方法推荐的人还会看：

1.机油更换周期判断方法介绍

2.如何判断机油更换周期

3.东莞汽车保养常识

4.西双版纳汽车保养常识

5.小汽车保养的常识