车辆清洁除味有哪些误区

车辆清洁除味有哪些误区

　　车子用久了，车内经常会出现异味。如何去出异味，是很多车主都十分关心的问题。可是当中的一些清洁除味的误区大家了解吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　车辆清洁除味误区

　　误区一：不撕塑料保护膜

　　很多车主买了新车后 ，对于“原厂出品”的塑料保护膜不舍得撕。认为保留可以让新车状态保持更长时间，还能保护好坐椅和其他内饰。事实上 ，如果不撕塑料保护膜，会影响车内坐椅 、部件及时排放有害气体 ，一直被塑料薄膜“捂着”新车内的气体更难散发。

　　误区二：购买劣质地胶

　　车辆如果安装了地胶 ，地胶底部的空气不能很好地流通，一旦有水进入地胶底部 ，难以蒸发 ，易滋生大量细菌;劣质的 地胶所挥发的气味不但令车内人员难受 ，而且还会在旅途中吸进大量的有毒气体。如果一定要用地胶 ，曾东辉建议选择环保材料。

　　误区三：使用廉价防爆膜

　　一些廉价防爆膜 ，仅仅是一些涂上颜色的高级塑料膜 ，其塑料物质经常暴晒于日光之下 ，其所散发的有毒气体则会在密封的车内大量散发 ，增加了车内人员的受毒程度。

　　误区四：不定期清洁内饰

　　市场上所售的方向盘套 、靠枕 、坐椅套等这些汽车内饰 ，不乏纯塑料产品 ，普遍存在含有刺激性气味的情况。曾东辉表示 ，车内饰并非必需用品 ，能省即省。如果加装了一些内饰 ，定期清洁非常必要 ，否则会诱发细菌的积累。

　　汽车清洁常犯错误

　　1.忽略水箱清洗

　　错误行为：大多数的司机根本不知道水箱也需要清洗。

　　影响：水箱和发动机一样，都有外部和内部两个清洁内容。水箱外部的清洁一般集中在春夏交接之际，因为经过一年的使用，汽车的水箱部位会堆积很多灰尘，甚至树叶、塑料布等，特别是经过了柳絮纷飞的季节之后，柳絮会大量堆积在水箱上。而水箱的工作目的是用来冷却发动机的，这些堆积物会大大影响水箱的冷却效果，甚至造成高温引发发动机故障等。所以在汽车高温考验的夏季来临之前，汽车应该做一次水箱外部的全面清洁。

　　水箱的内部是和发动机连通的，这里流淌着发动机循环过来的冷却水，如果你的汽车冷却系统，使用的是普通的自来水做冷却介质，会导致发动机水套和水箱壁上沉积水垢。由于水垢的导热性能差，会造成水箱散热不良，甚至影响发动机正常工作，因此当发现水箱的冷却效果不太理想的时候，必须及时清除水箱中的水垢。

　　正确方法：水箱表面的清洁和其它地方不太一样，因为水箱清洁要采用高压气泵，用高压空气吹出缝隙中的杂质，而不是一般的用水清洗。这种清洁方式最好找到不妨碍别人的空地上，以免吹出的灰尘形成二次污染。对于内部的清洗主要是清除水箱壁上沉积的水垢，清除水箱水垢的方法主要是采用化学方法，即通过酸性或碱性物质与水垢作用，使水垢转化成可溶于水的物质而被清除。在选用酸或碱溶液时，应考虑水垢的性质、清除水垢的效果，以及对清洗件是否有腐蚀作用等因素。要避免水垢的产生，就要注意水箱冷却液的选用。好的防冻液不仅是低凝点，而且能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等等，所以建议车主最好使用专业的冷却液。

　　2.频繁洗车

　　错误行为：洗车是汽车最简单也是最实用的汽车清洁方式，但有些爱清洁的朋友每天都要为爱车彻底清洗一遍甚至几遍，这就是频繁洗车了，这种频繁洗车的“洁癖”对车的健康没有好处。

　　影响：首先洗车是耗费精力、时间和金钱的事，只要达到了清洁的目的，不至于影响个人和汽车的形象，没有必要在这里消耗太多。

　　另外，洗车也是有磨损的，就像前面我们说过的用毛巾擦车一样，用水清洗虽然可以适当缓解这种现象，但也是有磨损的。再有汽车在打蜡或者封釉之后，在车漆上会形成一种保护膜，阻止紫外线的照射、空气的氧化和灰尘的磨损，频繁洗车很容易破坏这种保护层，丧失了汽车美容的效果。

　　频繁洗车还会让汽车经常处于一种湿润的状态，特别是那些阳光不能照到、毛巾擦不到的死角，长时间处于湿润状态，会加快金属的氧化反映。所以洗车要有节制。

　　正确方法：洗车没有确定的周期， 车主应该根据天气、汽车美容情况、汽车行驶路况和出行的目的等条件制定一个适合自己的洗车计划。晴朗的天气自然最适合洗车了，但晴天时汽车不容易脏，可以适当延长洗车的周期。雨天或者雪天就不适合洗车，但雨停之后应及时洗车。汽车经过打蜡、封釉等美容处理之后，也可以适当延长汽车清洗的周期，以保护汽车美容的效果。在山路或者长途驾驶之后，汽车一般会比较脏，要及时清洗。如果是接送贵客之类的重要场合，处于礼貌出车前做好清洗工作也是必要的。

　　3.使用简易脚垫

　　错误行为：脚垫是很多汽车的必备用品，它的主要目的是囤积鞋上带来的尘土，清洁时直接清洗脚垫就可以了，不用再趴在车座上为脚下的尘土发愁。有些司机贪图省事，干脆脚垫也弄成一次性的简易脚垫，清洗时直接扔掉就可以了。这种习惯是不正确的。

　　影响：一次性脚垫是非常不安全的，它的主要威胁来自对脚踏板的干扰。普通手动挡车型，司机脚下有离合、刹车和油门三块踏板。一次性的脚垫很薄，比较软，在司机的脚下很容易就滑到踏板的位置。如果滑到踏板下，会影响踏板的行程，影响制动、离合的效果，十分危险。如果滑到踏板上面，同样会干扰脚下的操作，在危机情况下，很容易引发交通事故。

　　就是普通的脚垫和地胶也存在这样的问题，脚垫会往前窜，有些地胶长期使用，也会有翘边的现象，甚至可能会搭到脚踏板上，影响正常操作。

　　正确方法：不管是什么样的舒适性产品，都不能以威胁正常行驶为代价，所以在车主选择脚垫、地胶等产品时一定要选择质量好的产品。为了安全司机最好不用脚垫，特别是一次性的脚垫更不能用。如果地胶出现开裂问题，一定要及时补救，特别是司机脚下，这里不仅关系到美观问题，同样关系到汽车操控的安全性。
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