吉利美人豹这款车怎么样

吉利美人豹这款车怎么样

　　吉利美人豹这款车怎么样？吉利美人豹，这款“中国第一跑”的外形由意大利设计公司操刀，前前后后都能看见诸多模仿的影子，造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。

　　吉利美人豹车辆特点

　　悬挂系统

　　美人豹悬挂系统，前悬架采用滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆;后悬架采用带纵拉力杆的滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆。由于美人豹的底盘设计得比较低，行驶的稳定性能提高不少，高速驾驶不容易感觉发飘。美人豹的加速性能还可以，百公里加速时间为14秒，这得益于轻量化的车身设计，对于一部入门级的跑车而言轻量化固然重要，但是与良好的空气动力学车身也是紧密相连的，在实际驾驶中，美人豹在这一方面还存在着比较大的问题。

　　舒适性

　　桶形座椅具有较好的包裹力，在激烈劈弯的过程中，肩部及大腿均能得到足够的包裹力，坐姿相当稳定，弱点是座椅偏软一些，而且弹性不够好，为了适应跑车操控方面的特性，悬挂的设计牺牲了一些舒适性的要求。整个设定偏硬，这样在激烈的动作中车身仍能保持较高的稳定性。在s弯道上反复劈弯，车身均能保持较高的稳定性，侧倾不太明显，加上座椅的有效支撑，身体可以保持较佳的坐姿，舒适地进行各种操控。不过利弊两分，过一些减速带的时候，弹跳就比较生硬，余震过滤尚算简洁干净。　风噪的控制属一般水准，美人豹采用了丰田有名的8a发动机，即使高速转动声浪也不算粗厉，不过在时速过百的时候，传入车内的风噪比较明显。

　　配置丰富

　　在美人豹车上，可以感觉到吉利开始朝高级化迈进的努力，除了外观令人心动之外，内饰也设计较为新颖。在跑车上惯用的白底双色仪表组;一体化的中控台采用当今流行的钛银色调，各种按钮清晰准确;换档杆球头和三只脚踏板更是采用“发烧级跑车”才有的打孔式铝合金运动组合，外加不锈钢车门框板，充分体现了美人豹极具活力、动感的个性。特别要赞一下美人豹的真皮座椅，色调为红黑双色系的配色，除了醒目，给整车内饰营造出浓郁的气息外，还可以手动六方向调节，让人很方便就能找到自己舒服的坐姿，

　　腰部承托力很好，长时间驾驶不容易疲劳。方向盘形式为四辐式大尺寸，手感厚实，给人信心，可惜位置高了点，又不可以上下调校，感觉操作起来不方便，难道买吉利“跑车”对身高还要有所要求?

　　排 汽 量：1498

　　变 速 箱：AT\MT

　　指导价格：6.98、7.68万元

　　厂方油耗：5.8、6.3

　　长×宽×高(mm)：4110×1690×1325

　　轴距(mm)：2440

　　轮距 前/后(mm)：1410/1470

　　最小离地间距(mm)：140

　　风阻系数(Cd)：整备质量(kg)：1250

　　允许总质量(kg)：1315车门数：2

　　座位数：4最小转弯直径(m)：10.5

　　行李箱容积(l)油箱容积(l)：44

　　前后配重(前/后)：接近角(°)：

　　离去角(°)：扬声器个数：

　　驱动方式：前置前驱 发动机型号：8A

　　变速箱：手动五档 、自动 发动机形式：L4 DOHC 16V MPI

　　发动机位置：前置 汽缸数：4

　　缸径×行程(mm×mm)：78.8×77

　　排气量(ml)：1498 最大功率[Kw(Ps)/rpm]：85.7/6000

　　最大扭矩(N·m/rpm)：112/5200 压缩比：9.8

　　厂方油耗(l/100Km)：5.8 、6.3 排放标准：

　　油品类型：93号及以上无铅汽油

　　制动装置(前/后)：前盘后鼓+真空助力

　　方向盘回转总圈数：4

　　转向机形式：齿轮齿条式+液压助力 ABS：

　　转向助力：轮胎规格：185/60R14

　　轮毂规格：0―100Km/h加速时间(s)：

　　静止到100km加速(s)：12.5 最高车速(km/h)：170