长安CM8车怎么样

长安CM8车怎么样

　　长安CM8车怎么样？长安CM8以CELF(C-City都市，E-Eco节能、环保，L-Life生活，F-Fashion时尚)为设计理念，以CELF为设计理念的长安CM8迎合了人们享受生活的理念，它拥有优雅、时尚的外观，强劲的动力以及集商务、家用、休闲等多种功能为一体的贴心设计。

　　长安CM8特色

　　都市多功能车的定位

　　MPW新概念—长安CM8都市多功能车

　　组合生活与工作，体味心情与乐趣。

　　都市生活需要乘客随时转换不同的心情和面孔!

　　MPW新概念阐述

　　MPW是都市组合变化的新概念。MP体现多功能、多用途，W体现灵巧与空间，完美吻合都市需求，打破传统的修饰和累赘，又区别于传统意义上的MPV。全新诞生的长安CM8将成为市场中的新车型，消费者心目中的新选择。

　　节能环保

　　长安CM8具有优越的发动机性能和经济的燃油性能，整车排放可以达到欧Ⅲ法规要求。其精心设计的发动机，燃油消耗远远低于同类车标准。

　　操控性能良好

　　变速系统和转向系统

　　1)变速系统：5MT

　　2)转向系统

　　A转向器：齿轮齿条转向器(手动)

　　B吸能式转向柱(可调节方向盘角度)

　　长安CM845度

　　操控系统描述

　　1)前悬挂系统：CM8悬挂系统结构系统为典型的“麦弗逊式”独立悬架(又称“滑柱连杆式”悬架)，其特点是两侧的车轮各自独立地与车架或车身弹性连接，具有以下优点：

　　A在悬架弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可以单独运动，而互不影响，这样在不平道路上行驶时可减少车架和车身的振动，而且有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象。

　　B减少了汽车的非簧载质量(即不由弹簧支撑的质量)，可以提高汽车的平均行驶速度。

　　C采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车的行驶稳定性。

　　2)后悬挂系统：采用“非独立悬架系统”，其特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架(或车身)下面，保证了整车乘坐舒适性。

　　长安CM8俯视

　　驱动与发动机

　　1)传动轴：采用十字轴式刚性万向节;

　　2)主减速器和差速器总成：主减速比43/11

　　3)1.31L和1.6L排量设计

　　4)CM8采用长安公司引进日本铃木公司技术生产的JL474Q和JL475Q发动机，确保其在同类产品中动力领先。

　　长安CM8内饰

　　安全性

　　平衡车型设计：能够有效减少前部碰撞带来的伤害。

　　电子控制单元(ECU)控制安全气囊触起爆时间更准确。

　　CM8配备预警式安全带、车门防撞杆、电子防盗等安全设施。

　　本车制动系统采用双回路，前/后布置，前盘(空心盘)后鼓制动带ABS。

　　长安CM8侧身