新手如何开好手动挡

新手如何开好手动挡

　　很多人惧怕开手动挡，唯一原因就是这些人在开车前没有真正了解和掌握开手动挡的一些技巧。其实，开好手动挡车型，并不难。那么才能把车开顺?下面是学习啦网站为大家整理的新手如何开好手动挡，希望对大家有帮助!

　　新手如何开好手动挡

　　首先，大家都知道，手动挡车型要换挡必须跟离合器配合。因此，想要把手动挡车型开顺，就必须先弄清两个问题：一是换挡时机，即什么时候加挡什么时候减挡;二是换挡本身的操作，即换挡时油门离合的配合。只有弄清这两件事，驾驶员才有可能把车开顺。

　　1.选择最佳换挡时机

　　那么，车主如何确定换挡时机呢?是看速度?还是转速?相信很多驾驶员会问。其实所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围四周。从根本上讲，换档就是不论车速多快，让发动机都能在健康转速跟车速配合。

　　具体而言可分这两个阶段：初级阶段。这个时候，操作并不熟练，对手动挡认识不深。如果硬要给一个换挡时机数据的话，则可参考下图数据，但仅限参考。具体还要根据不同车型而定，升档后看发动机是否继续有力，不抖动，不闷响。降档后听发动机是不是不狂叫。

　　熟练阶段。熟练之后就不需要任何参照了。开顺的最佳方法是凭“感觉”。想要快速行驶的时候，高转换挡，什么叫高转换挡?听到发动机声音明显加大，那证明要升挡了。同样的如果想要温柔驾驶，则换个风格，严格按转速换挡。转速上到2000rpm，立马执行换挡。

　　2.油离如何配合?

　　油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术。但想要配合好也不是一个简单的事。需要油离配合的通常有两种情况，分别是车辆起步和车辆行驶中。

　　车辆起步起时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。这个过程其实是不断的在找感觉，即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开，即将到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下，勤加练习就能掌握好这个配合节点。

　　行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。

　　新手上路需要注意哪些细节

　　记得拉手刹

　　新手停车后，会记得空档，但很容易忘了拉手刹。起步的时候，又特别容易忘了松手刹。

　　有些车有自动驻车功能，的确会更方便，但对于新手司机，这功能容易养成坏习惯!如果自动驻车功能没开启，或者换开一辆没有自动驻车功能的车，他很容易就忘了拉手刹。所以，新手无论开什么车，把车停稳后切记确认手刹拉好。

　　停车取卡时请注意

　　新手们没次到收费站或者停车场出入口时，车与取卡机的距离总是把握得不好，总得解开安全带，把身子探出车外才够得着。

　　新手们把身子探出车外，总会有一个坏习惯——车停到取卡机前，只是用脚踩住刹车，而没有挂空挡拉手刹，这是一大陋习。

　　试想一下，如果探出车外时，脚一不小心松开刹车，车子就会溜走，以新手的应变能力来说，这将非常危险。所以，真要探出身子取卡，必须挂空挡拉手刹，确定车子挺稳了再操作。

　　变道要打灯，并注意侧面

　　新手开车很容忘了打开转向灯，主要是因为他整个变道流程没顺序。正常来说，你只要有换道意图，就得先开转向灯;然后再观察后视镜，看后方有没有来车;接着，还得开清楚车的侧面有没有车，因为后视镜的盲区无法完全看到侧面是否有车;最后，再进行变道。

　　虽然这些驾校都有教，不过，新手开车经验比较少，这动作没那么熟练。切记，变道转向，要注意两侧来车。

　　不是开的越慢就越安全

　　新手开车一般都会怯场，所以都不敢开太快，但在高速公路上并不是开得慢就安全，因为后方的车辆速度都比新手开得快，慢驶除了影响道路通行效率，后面的车要是不注意，也容易造成追尾的事故，如果真的开不快，尽量把车开到慢车道上。

　　另外，在高速上千万不能突然减速或急刹，更不能突然跨过多条车道进行变道，这都是非常危险的事情，绝对不能做。如果错过了出口，更不能倒车回去，这相当于逆行，危险性成倍增加。

看了“新手如何开好手动挡”