科目三变道技巧解析

科目三变道技巧解析

　　科目三，也就是我们所俗称的路考，包含有十六个小项目的考核，基本上都是日常开车中会用到的技能点，其中变更车道是使用率最高但事故率也很高的开车动作之一。下面是学习啦网站为大家整理的科目三变道技巧解析，希望对大家有帮助!

　　科目三变道技巧

　　1、考试介绍

　　1.1 考点概述：变更车道简称并线，是指汽车在行驶中，因超车、避让障碍物或在路口转弯时，需要由一个车道进去另一个车道的驾驶操作;是考核机动车驾驶人根据道路状况和交通流量情况，适时变更车道的能力。

　　1.2 考核标准：

　　(1)变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格。

　　(2)变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。

　　(3)连续变更两条或两条以上车道的，不合格。

　　(4)变更车道前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。

　　(5)变更车道前开转向灯少于3秒即转向的，扣10分。

　　2、示范讲解

　　2.1 听到车载系统语音提示“变更车道”指令后，立即向左打转向灯，观察后视镜，重点是左后视镜，确认安全后，停三秒后，方可转动方向盘变更车道。

　　2.2 变更车道不得踩压实线和人行横道，整个过程要在100米完成，时间不能超过1分钟。

　　2.3 如果目标车道上前方有车，可减速减档，如果目标车道上后方有车且距离较远可加速加档，不能犹豫不决将后车等到跟前才加速，如果后车较近就减速减档等后车通过后才变更车道。

　　2.4 不管怎样听到指令后，要立即拨动转向灯，转向灯不得少于3秒，而且不得妨碍其他车辆的正常行驶，驶入目标车道后要关闭转向灯。想往哪个方向变更车道，就朝哪边打转向灯，看哪边后视镜，方向盘就朝那个方向转动，要微转方向盘驶入目标车道，不能猛打方向盘。

　　3、考试技巧

　　3.1 当汽车需要变更车道时，驾驶人先要通过内、外后视镜及车窗观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通情况。

　　3.2 通过观察，确认汽车的后方、侧方和准备变更的车道上没有车辆，可以变更车道行驶。变更车道之前要发出变更车道行驶信号，如向左侧变更车道，应将左转向灯打开;如向右变更车道，应将右转向灯打开，提醒其他车辆注意。

　　3.3 变更车道时，打方向要快速，幅度莫要过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。

　　3.4 变更到另一车道的过程要一直保持加速，整个过程需要随时观察前、后、左、右的车辆动态情况。

　　3.5 当车身切入旁边车道后立即回正转向盘，保证车身在车道中央并直线行驶。

　　3.6 变更车道后不要减速，继续保持瞬间加速，同时观察前车速度和与前车的距离。如果车速度超过前车，则要缓慢抬起加速踏板，直至与前车速度相当，保持合适的跟车距离即可。

　　科目三考试通关心得

　　首先要注意：1、在使用转向灯时没有正确使用或忘记开启;2、加减档时车速不能与档位匹配;3、在变更车道时不能判断后方的交通情况，或不能选择合适的时机进行变道，行驶途中没有正确使用合适的速度与车道;4、通过障碍时没有保持安全距离，或没有停车让行的;5、对考场线路不熟悉，停车时没有选择合适地点。

　　注意：启动发动机时，变速杆未置于空档，电脑判不合格(也就是踩离合器发车的，为不合格!)。

　　在行驶中，遇校车、油车、工程车等，要么事先超车，要么减速避让，甚至停车，要保持20m以上的安全距离，考试时则是保持50m的安全距离。

　　其它项目没有什么问题(或者暂时还没有遇到问题)，就是在通过人行横道、路口、公交车站、学校区域这4个地方需要轻踩刹车减速通过的地方出了问题，左右观察，然后再继续提速前行，整个过程，因有档位和车速要匹配的要求，这时怎么办?这花费了很多时间，让我很紧张很纠结。(以前练场外，最多的问题是变道前的看后视镜，靠边停车，和直线行驶。)

　　如果此时速度小于30km/h，就不用减速，但一定要左右观察。

　　第1种办法，用4档加速行驶，速度保持在50km/h左右，到了这里点刹，速度降下来了，但仍然可以维持在4档(30km/h以上)，丢开刹车后，加油继续前进。(非常简单，如果一次点刹怕感应不到，可以再重复1、2次点刹。)

　　第2种办法，4档加速行驶，刹车的力量和点刹一样轻，但刹车的时间延长一点，有1-2秒，让电脑能充分感应到你的刹车动作，避免扣分，这样就速度降得明显了，降到了30km/h以下，为了速度和档位匹配，减档，再加油走，挂档……(显得很专业漂亮)

　　第2种办法就是踩刹车减速以后，听发动机的声音，不管三七二十一，果断降档，不要老盯着速度表，以此来确实到底是减档还是不减档。其实整个过程就是一个标准的“刹车-降档-加速”的动作，只要减速一完成，就丢开刹车，一脚踩离合到底，减档，加油提速……，中间要连贯漂亮，不得有停顿。

　　这次教练教得最多的是第2种方法，可是我感觉很难掌握。因为它不知不觉的逼着我要去看速度表来减档，我好像还不会听发动机声音，或者感知位移的速度，或者说这时我反而忘记了这些技巧。结果弄得我手忙脚乱，疲于应对，心里非常紧张。这种方法造成我反应很慢，浪费了换档时间，车速降速明显，因为要看表，又要看前面道路，踩或抬离合都太犹豫了，不干脆，出现了半联动现象，浪费了一些动力，降速就更明显了。更严重的是，行车时分散了看前方路面的注意力，虽然有教练在旁边，还是很危险。由于分心，还造成我在右手挂档的时候，左手又出现了不经意的拉扯方向盘。教练说，如果是在高速公路上，你会掉到沟里去!教练说我只会加档，不会减档。

　　还有最后200米的时候，教练看我不行，就教了我第1种办法，非常简单的办法，也是我最开始所理解的办法。

　　以上是我第1次在模拟路段练习科三后的总结，希望下次第2次去练的时候能够改正过来，不断提高，我争取两种办法都掌握。

　　第2次去练模拟科三的时候，一切都OK!

　　教练这次对靠边停车和掉头又做了统一布署：在行驶过程中，一听到“选择合适地点靠边停车/掉头”，就打转向灯，接着踩刹车降速，同时注意看后视镜，等到车速降到15km/h左右的时候，果断踩离合，挂1档，一切降速动作完成后，再看后视镜确认安全，从容变道……。不要一听到指令，就打方向变道，然后再减速……。因为在考试过程中，汽车向右变道一压了实线，电脑就开始计时，要求考生必须在15秒钟内、30m以内完成靠边停车。

　　要点是：一打，二踩，三看，四挂，五变道，这是非常稳靠而又简单的办法!

看了“科目三变道技巧解析”