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红灯前怎么停车

时间: 梁珊2 学车技巧

红灯前怎么停车

  我们都知道红灯停,绿灯行是最基本的交通规则,那么,新手遇到红灯前怎么停车呢?下面跟着学习啦小编一起来了解一下红灯前怎么停车吧。

  红灯前停车的方法

  手动挡车在等红灯时一定要挂空挡,有点新手司机会踩着离合,觉得这样没事还方便起步,其实这样挺危险的,因为人的脚很容易疲劳,而踩离合需要的力量往往较大,这样很容易失控,导致窜车酿成事故。挂空挡后尽量拉手刹,如果停车时间较短也可以轻踩制动,即使在较平的路面这样做也很有必要,因为毕竟开车是天长日久的事,安全为重,尽量使自己养成最佳的驾驶操作习惯,防止因为大意造成的疏漏。

  自动挡在等红灯这种短暂停车时,一定不要用P驻车挡,驻车挡是用在长时间熄火,准备停车走人的时候,挂在P挡的时候,变速箱会锁住齿轮防止溜车,这时如果意外追尾,将可能对变速箱造成灾难性的影响,而这样的影响可能在事故现场不会完全显现出来,车一样能开走,保险公司之负责赔付明面上的损失,变速箱的损坏会在今后的用车过程中表现出来,到时很可能是自费维修、更换变速箱。有人习惯等红灯时用D挡然后踩刹车,这是一种较合适的方法,但是一般适合较短时间的停车,因为踩着刹车毕竟会增加疲劳感,而且这是汽车有微弱的行驶趋势,会让液压油稍稍升温,如果较长时间停车不适合这种停法。较长时间停车可以挂入N挡,拉起手刹,虽然N挡是自动变速箱的空挡,按理说短时间停车都应该挂入N挡,但实际上,频繁在D挡与N挡之间切换,会增加离合器和制动器的磨损,因为自动变速箱是通过液压推动各个离合器和制动器来实现换挡的。一般1分钟以内的停车用D挡踩刹车比较合适,1分钟以上停车,则以挂N挡拉手刹为宜。

  自动挡车红灯时挂N挡更省油

  自动挡车等红灯没必要太过于教条。比如半分钟左右的短红灯,就把挡位从D换到N,没多一会又要挂回D,其实在这个换挡的过程中对变速箱也是有冲击的,为了尽量减少冲击就没必要在短停当中挂N挡,直接D挡踩刹车就行了。

  而挂在N挡上对变速系统有些好处,而且比长时间挂D挡踩刹车等红灯要省油得多。但反过来说,频繁切换挡位时变速箱的冲击力又会导致变速箱寿命变短。所以短时间等待没必要换挡。

  “如果车辆是准备长时间熄火停车,要挂P挡。”泸州浩翔东风标致4S店售后服务总监蔡正清说,挂了P挡,虽然有外力的推拉无法使车辆移动,但这仅限于在平地且外力不大的情况下。“如果是在坡道上,一旦下滑的力量或外力达到了一定的极限,就很容易损坏变速箱的齿轮,以致车辆发生移动。所以,挂上了P挡,还应该再拉上手刹。

  手动挡车上坡停车挂前进挡

  蔡正清说,手动挡的车,很多人都习惯停车以后挂空挡,再拉手刹。“这样的停车习惯,在平地停车时没有什么问题。但如果是在坡道上停车,最好还是在拉手刹的同时,‘车头面向上坡停车时,挂前进挡,车头面向下坡停车时,挂倒车挡’。”蔡正清说,这样能起到双重保险的作用,并且,“挡位越低,扭矩越大,外力能使汽车移动的可能性就越小。”

  这样的停车方法,也有不少驾驶员担心,比如对于车头面向下坡时挂倒挡停好的车,驾驶员在重新启动车辆行车时,如果忘记了挂前进档会不会对车辆产生损害?蔡正清说,在这种情况下,即使松了手刹,车辆开始往下行驶,但一旦离合往上抬起,发动机就会熄火,“车辆的自动保护功能并不会让车强行行驶而损坏器离合装置,不过这样的失误也还是要尽量地避免。”蔡正清说,毕竟这样做的次数多了,车辆相应部位的磨损也会加剧。

  汽车正确起步的方法

  一、平地起步

  先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1档,然后慢慢松开离合器,感觉到松到某个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门。注意不要快速松离合器,否则车辆会“一冲一冲”的。车辆往前行进后,稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步比较稳。用一样的办法将挡位换到2档,一脚离合就可以了。最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点,只要把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了。

  二、等红绿灯起步

  等待红绿灯时不要紧张,当红灯还有最后5秒时,可以踩离合器,再开始慢慢松离合器,红灯变绿灯的最后一秒时看到前面的车动了,就轻踩油门,再慢慢松离合器,这样不容易熄火。

  三、半坡起步

  先踩住刹车,然后踩下离合器,挂入1档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板,当抬到某一位置时,会感觉到发动机有点变声,伴随着车身开始发抖,说明已经到了离合点,现在松开刹车踏板,车辆就不会往后退。然后请踩油门,车辆就能顺利起步了。等车辆起步后,再慢慢地放开离合器踏板就可以了。是不是很简单,多加练习就可以了。

  四、导致熄火的其他原因

  除了操作的失误导致的熄火之外,还有其他原因请车友参考。例如,油箱没油了、蓄电池电压过低导致马达无法启动或达不到启动转速、怠速马达故障(特征是启动如果不给油后立即熄火)、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车上,特征同上)、车载控制系统故障(此故障少见,但不排除发生的可能,控制系统故障会导致车辆所有功能失灵)、进气管路堵塞(可能有异物进入,查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道、火花塞、高压线故障等)。所以,做好汽车的日常保养也是十分重要的。
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