有关倒车后视镜的使用技巧

有关倒车后视镜的使用技巧

　　后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，以下是学习啦小编为大家整理的关于倒车后视镜的使用技巧，供大家参考!

　　有关倒车后视镜的使用技巧

　　一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮障碍物、地面凹陷等，还有消防栓、水泥墩、限位桩等，要应付这样“险恶”的环境，就得依靠后视镜。而且通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头擦碰障碍物的情况。

　　副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较宽，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。

　　为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低(部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，挂入倒挡就会自动调低10至15度)。

　　司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。

　　后视镜的设计与安装

　　在设计后视镜的时候，主要的设计要点有：后视镜可获取的视野(间接视野)、影像的变形、影像的鲜明度、影像的大小、影像在后视镜的位置等，易于进行与驾驶员的视点变化相对应的调整。后视镜应安装在车身上下振动最小的位置上。在进行后视镜设计时，必须研究以下几个问题：(1)保护行人和乘员不受伤害的形状和结构;(2)符合整车的造型概念;(3)减小空气阻力的形状;(4)适应世界各种气候条件的性能;(5)选择适合大量生产的结构和材料。

　　后视镜的视野

　　在法规中规定了后视镜要求的视野最低值。代表性的法规有日本的道路运输车辆安全法规第44条(日本)、FMVSS111(美国)、88/321EEC(欧洲)、ADR(澳大利亚)等。

　　后视镜的视野由以下几个因素决定：(1)眼睛和后视镜的距离;(2)后视镜的有效面积;(3)后视镜的曲率半径;(4)后视镜相对于视线的倾斜角;(5)后视镜与地面间的距离。